Los años 80 fueron una época de muchas innovaciones, especialmente en el campo de la tecnología. En el sector de la automoción, fueron sinónimo de importantes avances, la automoción mejoró de muchas formas, mejoró a nivel estético, mejoró a nivel de soldadura para automoción, a nivel de mecánica, etc. Todos estos avances permitieron que algunos modelos dejaran su huella en la historia. Otros vehículos simplemente han forjado su leyenda por su logrado carácter, haciéndolos perdurar como coche de colección.

Los coches de los 80’s que recuerdas

El Citroën BX, presentado en el Salón del Automóvil de París de 1982, utilizaba suspensiones hidráulicas. Se vendieron más de dos millones de unidades. En Peugeot, el verdadero icono de los años 80, elegido coche del año, fue el 205, que tenía un motor de 1,6 litros de 105 CV. Por otro lado, la segunda baza de la marca es el Peugeot 505, una berlina que marcó tendencia de tracción trasera. Vendió más de 1.350.000 unidades, incluida la versión de inyección turbo de 180 CV que marcó la historia de la empresa francesa.

Para competir con el Peugeot 205, Renault fabricó un Super 5 con un motor de 115 CV.

ferrari

Por parte de los italianos, el Ferrari Testarossa es un coche que representa un mito de los años 80 gracias a sus líneas agresivas y a sus 2 metros de anchura. Bajo el capó, un V12 de 4,9 l ofrece una velocidad máxima de más de 300 km/h. Sólo se vendieron 272 unidades, el Ferrari 288 GTO desarrolla 400 caballos de un V8 que recibe dos turbos. En Lancia, el fabricante italiano más antiguo (1906) ofreció un Delta, un modelo desarrollado para los rallyes, con un motor de 185 CV, del que se vendieron 10.000 unidades. Ganó el Campeonato Mundial de Rallyes en 1988 y 1989.

En el lado alemán, el Audi Quattro se presenta en 1980 con un motor 2.0l Turbo que desarrolla 200 CV. Se hizo notar como el primer coupé con tracción a las cuatro ruedas. El Porsche 928, el primer modelo del fabricante alemán en contar con un V8 de 240 caballos en posición delantera, se convertirá en el futuro de la marca. Para el Golf más culto y atemporal, se produce una versión descapotable que se vende desde hace 14 años a casi 400 000 ejemplares.

Hoy en día, los coches de los años 80 que aún quedan por ahí, son auténticas reliquias, algunos mantienen su encanto mientras que otros acaban en el desguace. Esta década estuvo marcada por muchos modelos cúbicos y bastante simples pero en cierto modo, han marcado una época. ¿Tuviste alguno de estos coches? ¿Soñabas con el Ferrari Testarossa? ¡Déjanos tus comentarios!