Nostalgia 80

Cuadernos Rubio en los ochenta

Quizá muchos de vosotros recordéis aquellos libros de estudio llamados Vacaciones Santillana, para aquellos niños y niñas que no se les dio demasiado bien el curso y tenían que estudiar durante el verano para que cuando llegase el temido septiembre estar preparados para recuperar las asignaturas suspendidas.

A nadie le gustaba estudiar en verano pero Vacaciones Santillana te permitía hacerlo de una forma amena y mucho menos dura que ponerse a empollar directamente. No era algo nuevo porque hacía tiempo Ramón Rubio había tenido la genial idea de crear unos cuadernillos para la enseñanza.

Nacieron en 1956 aunque en la década de los ochenta, que fue cuando los conocí, aún seguían existiendo y de hecho, siguen estando muy presentes para todos los estudiantes más peques. Eran cuadernillos para aprender caligrafía y tener buenos trazos para que nos entendiesen a la hora de escribir.

Uno de los muchos cuadernos Rubio

Pero no solamente había de esta clase sino que había libros para colorear y preescolar para los más peques y otros ya más “avanzados” con matemática simple y lengua llamados Rubio Evolución, Operaciones y problemas y Escritura entre otros.

Mucha gente creció con aquellos cuadernillos que nos ayudaron y aún hoy en día siguen echando un cable a los estudiantes de nuestro país. ¿A cuántos de vosotros y vosotras os tocó estudiar con estos famosos cuadernillos Rubio?

Volkswagen Golf (1987)

Para la entrada de hoy vamos a recordar un coche que también marcó tendencias y quizá un antes y un después en los coches de gama media como es el Volkswagen Golf, un coche que aún pervive en nuestros días, aunque ya más evolucionado pero que bebe directamente de toda la clase que este coche tenía. Aquí os traemos uno de los anuncios de aquella época.

“Todo lo que Volkswagen necesitaba para mejorar el Golf. A los ingenieros de Volkswagen les ha bastado con hacer el Golf tan sólo 17 centímetros más largo para lograr algo que parecía imposible: mejorarlo. Y en esos 17 centímetros han encontrado lugar para todo”.

“El nuevo Golf gasolina presenta ahora un nuevo aspecto exterior. Más aerodinámico. Más deportivo. Con un nuevo frontal y una nueva estética posterior. Con mayor capacidad de maletero y del depósito de combustible. Con un mejor equipamiento. En dos versiones diferentes, de dos o cuatro puertas.”

Aspecto del Volkswagen Golf

“También han encontrado un sitio para mejorar su motor. Para aumentar su potencia. Sus prestaciones. El nuevo Golf 90CV alcanza los 178 kilómetros por hora. Y con la clásica economía de Volkswagen, apenas 5,5 litros a los 100 kilómetros. La versión de 75CV llega a los 164 kilómetros por hora y su consumo no pasa de los 5,3 litros”.

“Pero si de verdad quiere conocer de cerca cada una de las novedades del nuevo Golf dese una vuelta por su concesionario Seat Audi Volkswagen. Le parecerá increíble comprobar cómo en tan poco espacio puede haber lugar para tanto”.

El coche es bastante anterior a los ochenta pero siempre ha dado un buen resultado y de ello son testigo sus constantes evoluciones con el paso de los años. ¿Os gustaba este modelo de coche?

Benji, Zax y el príncipe extraterrestre (1985)

Sigo con las series infantiles de los ochenta y hoy llega a nostalgia80.com una serie que fue estrenada en el canal de televisión norteamericano CBS en el año 1983 y que llegó a Televisión Española dos años después. La serie se titulaba Benji, Zax & the Alien Prince.

Era una serie de ciencia ficción de una temporada de duración que fue producida por Hanna-Barbera. Tenía como protagonista a un perro llamado Benji, que en realidad era la hija del Benji original, pero en la realidad era una perra llamada Benjean. También estaba protagonizada por Chris Burton en el papel de Yubi, un príncipe de otro planeta que llega a la tierra acompañado de su robot guardaespaldas Zax.

En la Tierra Yubi crecerá y poco a poco se irá preparando para poder reclamar en un futuro el trono de su planeta atacado desde hace mucho por fuerzas demoniacas. Para ello contará con la ayuda del poder que le da su brazalete especial así como de toda la experiencia que aprenda durante su estancia en la Tierra.

Benji, Zax y el príncipe

En la intro de la serie podíamos ver cómo el príncipe escapaba a la Tierra después de que su planeta fuese atacado por los malos de turno. En nuestro planeta se hace amigo de un perro vagabundo que le acompañará en todas sus aventuras, siempre acechados por Darah y Khyber, dos cazarrecompensas, no demasiado avispados, que intentarán por todos los medios posibles capturar al joven príncipe.

Fue otra de las muchas series tan entretenidas e infantiles con las que muchos pudimos divertirnos en varias ocasiones dado que después de ser emitida por TVE fue pasada también por otras televisiones de ámbito regional o local de nuestro país. ¿Pudiste verla en su momento?

El pequeño vampiro (1988)

En el año 1988 Televisión Española pasaba una serie que aunque no tuvo un éxito arrollador como otras producciones sí que dejó un buen sabor de boca. La serie se titulaba El pequeño vampiro y estaba basado en la saga de novelas juveniles de la autora Angela Sommer-Bodenburg.

La serie era una coproducción realizada entre Alemania, Canadá y Gran Bretaña y estaba compuesta por 13 capítulos. En ella nos contaban la historia de un niño llamado Rudiger Von Schlotterstein, interpretado por Joel Dacks, un niño que descendía de un linaje de vampiros.

Éste se hace amigo de Anton Besker, interpretado por Cristopher Stanton, un chico normal y corriente al que le gustaban mucho las novelas de misterio. Con el tiempo se hacen amigos y comienzan a vivir apasionantes aventuras donde uno como humano y otro como vampiro, intercambiarán experiencias y mantendrán el secreto de Rudiger a salvo.

Los pequeños protagonistas de la serie

Rudiger siempre aparece en el alféizar de la ventana de Anton y éste debe intentar que sus padres no descubran a su particular amigo, aunque siempre consigue evitarlo. Poco a poco su amistad se va afianzando y Anton va conociendo a la familia de su amigo; su hermana Anna o su primo rockero Lumpi entre otros. Rudiger en ocasiones le dejaba la capa y Anton podía volar además de poder conocer los problemas con los que tenía que luchar un vampiro como el ajo, tener que hacer la mudanza con un ataúd o sufrir las persecuciones Geiermerier, el cazador de vampiros.

La serie tuvo su continuidad en el 93 con otra temporada, pero ya con otros actores y bastante menos éxito aunque se intentó dar un empujón más en el 2000, pero en la gran pantalla, pero el mundo había cambiado demasiado y la historia ya no llamó la atención de la gente y fue un pequeño fiasco.

¿Os acordáis de los libros o de la serie?

Mercedes Benz L-508-D (1983)

Vuelvo al ataque con la publicidad de vehículos industriales que tuvieron su momento de fama allá por la década de los ochenta y que hoy en día podemos continuar viendo, aunque cada vez menos, por las carreteras de nuestra ciudad y que forman parte del legado de esa década tan fructífera en tantos sentidos. Hoy vamos a recordar el furgón Mercedes Benz L-508-D.

“81 caballos Mercedes impulsando un transporte de 5 toneladas. Póngalos a trabajar para usted. El nuevo L-508-D, viene a hacer aún más completa la gama Mercedes en España y es, con mucho, el vehículo industrial más potente y completo de su clase. El que combina potencia y consumo reducido”.

“El que alcanza los 81 caballos de te potencia con su motor Diesel OM 314 a un régimen de 2.800 revoluciones por minuto. El que, con su sistema exclusivo de inyección directa y su caja de cambios de cinco velocidades sincronizadas, aprovecha al máximo el combustible y la fuerza de la tracción”.

Modelo de microbús del L-508-D

“Pruébelo. Sienta su silenciosa, confortable y poderosa marcha. El nuevo Mercedes Benz L-508-D, admite las carrocerías y ejecuciones más especiales y, en cualquiera de sus versiones, microbús –escolar y urbano-, ambulancia, volquete, vehículo grúa, autocaravaning… es un vehículo homologado internacionalmente para quienes buscan capacidad, brillantes prestaciones y comodidad en su amplia cabina de tres plazas. Venga a conocerlo a su Concesionario Mercedes y conocerá a su mejor socio. Mercedes Benz, la inversión segura”.

Así se las gastaban los publicistas de aquella década a la hora de promocionar un vehículo industrial como este que tuvo tan buena aceptación y que, personalmente, suelo ver con frecuencia por mi ciudad algún que otro modelo.

Hello Larry (1978-1980)

Para nuestra dosis diaria de nostalgia hoy regreso con una aserie que simplemente se asomó a la década dado que sólo duró dos temporadas entre los años 1978 y 1980. Se trataba de una sitcom llamada Hello Larry que fue un auténtico fracaso, por ello está en el puesto número 12 de los 50 peores shows de la televisión estadounidense.

Era una comedia periodística con pinceladas familiares que se centraba en Larry Adler, interpretado por McLean Stevenson, un señor divorciado ya de cierta edad y padre de dos chicas: Diane y Ruthie. Larry trabaja en la radio en un programa de psicología de Portland y era un completo desastre.

Entre los compañeros de Larry se encontraba un personaje muy famoso en Estados Unidos durante la década de los setenta y principios de los ochenta, Meadowlark Lemon, un legendario jugador de los Harlem Globe Trotters, quien se interpretaba a si mismo siendo el encargado de la sección de deportes de la radio.

Los protagonistas principales de la serie

Cada día se producían situaciones hilarantes y completamente irreverentes pero la situación duró muy pocos capítulos dado que pronto comenzó a ser un humor predecible y ello unido a los malos guiones de la serie hizo que para la segunda temporada se intentase cambiar todo pero ya era demasiado tarde.

Algo que tuvo que ver con el declive de esta serie fue la mofa a la que estaba sujeta con los monólogos del humorista Johnny Carson en el programa The Tonight Show, quien hizo buena leña ya del árbol caído. ¿Alguien recuerda esta serie?

Nissan Trade 1989

Regresamos con la publicidad aparecida en los medios escritos en la década de los ochenta, exactamente en el año 1989. En esta ocasión nos vamos a recordar otro vehículo, pero no un automóvil como últimamente estábamos acostumbrados, nos vamos a recordar una furgoneta que tuvo bastante éxito, la Nissan Trade, vehículo que en su lanzamiento tuvo varias promociones especiales como el que hoy recordamos.

“Nissan Trade, toneladas de sentido práctico. Suya, moviendo un solo dedo. Todo en las Nissan Trade es sobresaliente, pero ahora algunas tienen Matrícula de Honor. Para ganar un Nissan Trade completamente gratis sólo tiene que dirigirse a su concesionario Nissan más próximo y participar en el juego Matrículas de Honor”.

Así era la Nissan Trade

“Allí le entregarán una tarjeta con una Nissan Trade impresa. Rasque la matrícula y descubrirá un número. Compárelo con la matrícula de la furgoneta Nissan Trade Expuesta en el concesionario. Si coinciden… tendrás una Matrícula de Honor y ganarás una Nissan Trade gama 90. Además, sólo por entrar en el concesionario Nissan y participar en este juego, tiene un obsequio asegurado”

“Encontrará 21 modelos diferentes de Nissan Trade, con precios que van desde 1.778.560 pesetas IVA incluido. Con las mejores condiciones de financiación, 800 puntos de servicio y una promoción válida hasta el 31/12/1989”.

Hoy en día hay promociones aunque distan bastante de lo que eran aquellas que se prodigaban durante la década de los 80 y posiblemente con menos letra pequeña que la que hay ahora. Otra de las muchas razones del por qué me gustan tanto los ochenta.